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让骑行者爱并痛恨的那些川藏路程!

浏览量:205|发布日期:2018-03-14

      对于一位热爱骑行的朋友来说,一身能够骑行一次川藏线,那可以说是此生无憾了!今天,工程造价大数据网的小编就为大家分享一下,那些让骑行者们难忘的路程。


川藏路线


      二郎山垭口全长2140千米的川藏线,从成都平原出发后,我们所经过的第一个垭口,便是二郎山垭口了。过了二郎山,无论地貌,气候,人文,似乎都变成了另一种境界,它也是青衣江和大渡河的天然分水岭,自2001年修通的二郎山隧道,替代了原来翻越垭口的盘山公路。

      隧道开通后,路段缩短里程25公里,减少行车时间3个小时,5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。也许现在的我们无法深刻的理解这条隧道所带来的便利,但曾经走过老川藏路的人们却一辈子也不会忘记那段经历。他们在崎岖不平的山路上骑行,身旁是万丈的悬崖峭壁,茂盛的树林。这一切的一切都是上一辈老骑行者们的回忆。


川藏骑行


      折多山垭口

      在进入藏区之后,我们便迎来了折多山垭口,这折多山的天气就像个小孩“脾气”是说变就变,寒风冻雨、雾障冰雹时常让行人举步维艰。然而这里既是通向藏区的重要通道,更是一个难以到达的关隘。

      折多“一词在藏语中是弯曲的意思。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象”多“字一样,拐了一个弯,又是一个弯,怪不得坊间流行着这样一句:”吓死人的二郎山,翻死人的折多山“。确实,这折多山的弯多得吓死人!

      高尔寺山垭口

      4412米高尔寺山素有“康巴第二关”之称,它因高尔寺得名,位于新都桥与雅江之间,现在隧道也已经开通,想体验老路的趁现在还能走,可以去玩玩。上山的路不好走。海拔高,弯道多、路况差,危险路段多。


川藏路线


      翻过高尔寺山垭口往雅江方向,有一座黑石城,这是一处神秘的宗教圣地,山上遍布的黑色经石是由早年在当地修行的喇嘛背石垒砌而成,现仅余荒凉废墟。

      这里地势开阔平坦,是除子梅垭口之外另一处贡嘎神山的最佳观景平台。想要一览贡嘎山美景的小伙伴们,可以在此欣赏个够呀!

      剪子湾山垭口

      剪子弯山,藏名叫“惹玛那扎”, 意为“神羊休息的山口”。剪子弯山垭口声名远扬的真正原因,是盘山公路坡陡弯急、暗冰密布,行车安全隐患不断。尤其是那个被称为“鬼招手”的102K路段,道路崎岖,拥有多个连续急转弯道,过往车辆驾驶员无不手心冒汗。


骑行川藏


      不过对于剪子弯山来说,2014年是一个重要的历史节点。随着剪子弯隧道的贯通,无论是难行的山路,还是恐怖的“鬼招手”,都将成为这段路的过去,替代它的是一条幽深而通畅的隧道。

      通车后汽车只需要几分钟就会穿过剪子弯山,再也不用翻山而行。但是相信喜欢户外的骑友们还是愿意感受那份自虐,你走你的阳关道,我独爱我的独木桥,不付出艰辛翻越垭口怎能看到人世间最壮美的景色。

      经过工程造价大数据网的小编给大家分享这些通往西藏崎岖的道路,相信大家那些已经在川藏线上走过一遭的朋友们,总是对这场在别人看来是“魔鬼之旅”的旅程津津乐道,念念不忘。


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